см. здесь
BRIT_DSH85
НТЦ "Гидрол-КРОВЛЯ" предлагает
со складов в Москве, Московской и Смоленской областях. Доставка в любую точку России
Мастика ДШ-85 предназначена для герметизации щебёночно-мастичных деформационных швов на мостах, путепроводах, а также прирельсовых швов («трамбортов») и деформационных швов сборных цементобетонных покрытий.
Для I–III дорожно-климатических зон (умеренный и холодный климат, в т.ч. районы Крайнего Севера)
Упаковка: картонный барабан 24 кг
от 99,00 ₽/кг
Купить мастику ДШ-85
По внешнему виду мастика должна быть однородной; при нагревании до 160–170°С не содержать комков нерастворенных полимеров. Плотность составляет 0,98–1,1 г/см³. Усадка после отверждения — не более 10–15%.
Перед применением мастику разогревают в плавильных установках с системами контроля температуры и перемешивания. Картонную упаковку удаляют, полиэтиленовую плёнку можно оставить — она расплавится вместе с мастикой.
Заполнение швов выполняют с помощью специализированных заливщиков или ручных аппликаторов. Важные ограничения:
После заполнения шва удаляют излишки мастики и присыпают поверхность минеральным материалом.
В 2023–2025 годах мастика ДШ-85 использовалась при ремонте деформационных швов на мостовых переходах через реки Печора (Республика Коми), Обь (Салехард) и на автодороге «Выход на трассу Колыма». Температура воздуха при заливке опускалась до -15°С, а проектная морозостойкость шва — -35°С.
Секрет долговечности — в СБС-полимере, который сохраняет эластичность даже после 200 циклов «заморозка-оттайка». В отличие от более дешёвых аналогов, ДШ-85 не трескается и не теряет адгезии к бетону и металлу.
Благодаря этому межремонтный интервал ЩМДШ увеличивается до 15–20 лет, что подтверждено актами обследования объектов в Мурманской области и Санкт-Петербурге.
Мастика ДШ-85 успешно применяется на многих объектах дорожной и мостовой инфраструктуры:
Мастика поставляется в картонных барабанах с полиэтиленовой плёнкой внутри (плёнку перед плавлением удалять не требуется).
Вес нетто одного барабана (23 л): ~24 кг.
Количество барабанов на паллете (1,0×1,2 м): 48 шт.
Транспортирование: на паллетах в крытых транспортных средствах, не более 4 рядов по высоте.
Хранение: в плотно закрытой таре, в закрытых сухих помещениях, защищённых от солнца и осадков, при температуре не выше +35°С.
Расход при устройстве швов сжатия/расширения рассчитывается по формуле: m = b × h × l × g × k, где g = 1010 кг/м³, k = 1,1. Ориентировочный расход — 1100 кг/м³.