Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ»

Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ»
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ»
Назначение
Аэродромы, автодороги

  • для уплотнения и формирования камеры деформационных швов в цементобетонных покрытиях автомобильных дорог, аэродромов, складских и технологических территорий при их герметизации мастичными составами горячего и холодного применения
  • Диаметр/типоразмеры: от 10 до 38 мм
  • Состав: вспененный полиэтилен
  • Водопоглощение, % об., не более: 0,2
  • Теплостойкость: не ниже +200 °С
  • Длина шнура в упаковочном месте: от 100 до 640 п.м. в зависимости от диаметра

Полный прайс

см. здесь

Рекомендуемые ссылки
Аналоги


Артикул

MAST_BRIT_CORD

 

 

НТЦ "Гидрол-КРОВЛЯ" предлагает

купить 

УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ТЕРМОСТОЙКИЙ ШНУР ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ

 со складов в Москве, Московской и Смоленской областях. Доставка в любую точку России.
Предназначен для уплотнения и формирования камеры деформационных швов в цементобетонных покрытиях

 

 

уплотнительный шнур брит термостойкий

 

 

НАЗНАЧЕНИЕ и ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

 

Уплотнение и формирование камеры деформационных швов в цементобетонных покрытиях автомобильных дорог, аэродромов, складских и технологических территорий, при их герметизации мастичными составами горячего и холодного применения.

Шнур уплотнительный не абсорбирует влагу и другие жидкости,  способен противостоять действию агрессивных сред (бензин, керосин, машинные масла и пр.), химически инертен, не выделяет химических веществ в окружающую среду, не взаимодействует химически и не склеивается с битумными и битумно-полимерными герметизирующими композициями.
В большинстве случаев шнур используют с целью уменьшения расхода герметиков при проведении работ по герметизации различного вида трещин, швов, стыков. В частности, согласно СП 121.13330.2012 "Аэродромы. Актуализированная редакция СНиП 32-03-96", дефшвы жестких покрытий аэродромов должны быть защищены от проникновения поверхностных вод и эксплуатационных жидкостей, а также от засорения их песком, щебнем и другими твердыми частицами. В качестве заполнителей должны использоваться специальные герметизирующие составы, отвечающие ведомственным требованиям по деформативности, адгезии к бетону, температуроустойчивости, химической стойкости, липкости к пневматикам авиационных колес и усталостным деформациям, соответствующим условиям их применения. В связи с относительно высокой стоимостью герметиков, с целью снижения сметной стоимости работ применяют уплотнительные шнуры; при этом качество герметизации практически не снижается.
Уплотнительный  шнур  без потери формы выдерживает высокую температуру заливки герметика, составляющую более 250°С.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛИМЕРНОЙ ГРУНТОВКИ "БРИТ"

 

Показатель Значения показателей Метод
Отклонения от геометрических размеров:    
-    от номинального диаметра, %, не более 1.0 ГОСТ 25015
-    от номинальной длины, м , не менее 0.1 ГОСТ 25015
Кажущаяся плотность, г/см3 от 0,2 до 0,3 ГОСТ 409
Водопоглощение% по объему, не более 0,2 ГОСТ 19177
Предел прочности при растяжении, кгс/см2, не менее 1,5 ГОСТ 29088
Относительное удлинение при разрыве, %, не менее 25 ГОСТ 29088
Относительна остаточная деформация при сжатии 25%, %, не более 5 ГОСТ 29089
Удельная прочность при сжатии 25%, кгс/см2, не более 1,08 ГОСТ 29089
Теплостойкость, ° С , не менее 2000 ГОСТ 26589, п.7.6 СТО 77310225.002-2012
Морозостойкость, кол-во циклов, не менее 50 ГОСТ 22346
Воздействие агрессивных сред, % масс, не более 5 ГОСТ 12020

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

 

Применение уплотнительного шнура осуществляется в соответствии со следующими нормативными документами:

  • СТО 77310225.003 -2012 "Шнур уплотнительный термостойкий. Правила применения"
  • ОДМ "Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (взамен ВСН 24-88)": Утверждены письмом Росавтодора от 17.03.2004 №ОС-28/1270-ИС. -М .: Росавтодор, 2004
  • Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Минтранс России, М. - 2012
  • ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (взамен ВСН 6-90)"
  • ОДМ 218.3.036-2013 "Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых дорожных покрытиях"
  • СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
  • СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги»;
  • СП 78.13330.2012 «СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги"
  • ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения
  • других нормативных документов

Укладка шнура в камеру шва входит в состав работ по герметизации дефшвов (ДШ) герметиками горячего применения, согласно пункту 5.1.3 СТО 77310225.001.

Укладку осуществляют в предварительно очищенную и прогретую камеру ДШ. Работы по укладке начинают с продольных ДШ.
 
В состав работ по укладке входят:
  • укладка в подготовленную камеру ДШ на заданную глубину;
  • установка вертикальных ограничителей в точках пересечения ДШ и в торцах покрытия;
  • удаление вертикальных ограничителей после заполнения ДШ герметизирующим веществом.
Технология производства работ
 
Подготовительные работы по промывке и очистке камеры ДШ выполняют согласно пунктам 5.2.6-5.2.9 СТО 77310225.001. Прогрев камеры осуществляют согласно пункту 5.2.10 СТО 77310225.001.
 
Укладку шнура выполняют  с помощью прикатывающего колеса не позднее 3 минут после прогрева камеры.  Растяжение шнура при его укладке запрещено.
 
Огрунтовку стенок камеры дефшва выполняют согласно пунктам 5.2.12, 5.2.13 СТО 77310225.001. Операции по заливке герметиком выполняют согласно пунктам 5.2.15-5.2.17 СТО 77310225.001.
 
Шнур укладывают на всю длину ДШ.
 
Для укладки в поперечные швы шнур предварительно нарезают отрезками соответствующими ширине плиты.
 

УПАКОВКА и ХРАНЕНИЕ

 

Поставляется в виде бобин/бухт, упакованных в картонные коробки. Длина в упаковочном месте зависит от толщины (марки):

Марка Диаметр, мм Количество погонных метров в бухте
д.10 10 1700
д.13 13 1100
д.15 15 780
д.20 20 500
д.22 22 360
д.25 25 280
д.32 32 190
д.38 38 170

Коробки с барабанами транспортируют на паллетах в крытых транспортных средствах всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта.

Хранение в плотно закрытой таре в закрытых сухих помещениях или местах, защищенных от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Гарантийный срок хранения - 10 лет

 

Заказать