Мастика герметизирующая битумно-полимерная дорожная «БРИТ» Т-65

применяется для герметизации, консервации трещин асфальтобетонных покрытий автодорог
Упаковка: барабан 24 кг

для герметизации, консервации трещин / швов асфальтобетонных покрытий автодорог; температура размягчения +65 °С, гибкость на холоде -минус 20 °С; упаковка барабан 24 кг

89,42 руб./кг

Кол-во

Заказать

Цена по запросу

Полный прайс

см. здесь

Рекомендуемые ссылки

Аналоги

Артикул

BRIT_T65

БИТУМНО-ПОЛИМЕРНАЯ ДОРОЖНАЯ МАСТИКА "БРИТ" Т-65

ОПИСАНИЕ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПРИМЕНЕНИЕ

ПРОИЗВОДСТВО

Производство осуществляет предприятие "НОВА-Брит", входящее в структуру компании «Газпромнефть – БМ» и расположенное в г. Вязьма Смоленской обл.

НАЗНАЧЕНИЕ

герметизация швов, трещин цементо-, асфальтобетонных покрытий автодорог
укладка под подошву трамвайного рельса
антикоррозионная защита металлических гофрированных конструкций, подпорных стенок, барьерных ограждений, работающих в агрессивных средах, грунтах повышенной кислотности / щелочности
наружная, внутренняя гидроизоляция бетонных строительных конструкций, зданий, сооружений
гидроизоляция подземных стальных трубопроводов, защита других сооружений от почвенной коррозии

ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКОЕ РАЙОНИРОВАНИЕ

Согласно СТО 77310225.003-2010, марки мастики следует выбирать в зависимости от дорожно-климатической зоны строительства (СНиП 2.05.02-85, СНиП 32-03-96)

Область применения	Дорожно-климатические зоны	Марки
Неразделанные трещины		Т-65
Разделанные швы / трещины в ц /б, а/б	II - III	Т-75
Разделанные швы / трещины в ц /б, а/б	IV - V	Т-85
Продольные технологические трещины		Т-90

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ Т-65

Наименование показателей	Т-65	Т-75	Т-85	Т-90
Температура размягчения по КиШ, ⁰С, не ниже	+65	+75	+85	+90
Гибкость на стержне ø10мм, ⁰С, не выше	-30	-30	-20	-20
Пенетрация при +25 ⁰С, мм^-1, не более	90	110	80	80
Водопоглощение, %, не более	0,3	0,3	0,3	0,3

ТРАНСПОРТНАЯ УПАКОВКА ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИХ МАСТИК БРИТ

УПАКОВКА МАСТИКИ БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОЙ ДОРОЖНОЙ БРИТ Т-65

картонные барабаны по 24 кг;
по 48 барабанов (1152 кг) на стандартном деревянном поддоне (1 х 1,2 х 1,56 м);
вес 1 поддона брутто 1247 кг, объем 1,87 куб.м

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

транспортирование осуществляется на паллетах в крытых транспортных средствах всеми видами транспорта согласно правилам перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта
при загрузке транспортных средств барабаны устанавливают не более чем 4 ряда по высоте.

ХРАНЕНИЕ

хранить состав следует в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, помещении.
гарантийный срок хранения – 8 лет с момента производства.

ПРИМЕНЕНИЕ ДОРОЖНЫХ МАСТИК Т-65

Для герметизации используются специальные вещества, которые связываются со стенками трещины и могут деформироваться вместе с дорожным покрытием при его расширении и сжатии, предотвращая попадание воды и мусора в трещину. Герметик остается гибким при низких температурах, поэтому он не трескается и не раскалывается, и остается стабильным при более высоких температурах, поэтому он не растекается и не вытекает на поверхность асфальтового покрытия.

Согласно данным исследований американских компаний, примерно 75% трещин в асфальтовом покрытии, если они не заделаны, превращаются в выбоины в течение 3 лет. Для сравнения: только около 1% заделанных дефектов превратятся в выбоины в течение 3 лет.

Герметизирующие полимерно-битумные (битумные, битумно-полимерные) составы марок БП-Т-65 применяют для санации всех видов поперечных, продольных, диагональных швов / трещин (технологических , включая образовавшиеся из-за некачественного сопряжения горячей и холодной полосы укладки (на стыке полос), а также эксплуатационных - температурных, усталостных, отраженных.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАДЕЛКИ ТРЕЩИН БИТУМНО-ПОЛИМЕРНЫМ ГЕРМЕТИКОМ Т-65

РАЗДЕЛКА ТРЕЩИН В ДОРОЖНОМ ПОКРЫТИИ — 1. Раскрытие (разделка) трещин - прорезание канавок на глубину до 5 см и ширину до 3 см фрезой или дисковой пилой

Продувка воздухом разделанной трещина — 2. Очистка от пыли и грязи – металлическими щетками с продувкой сжатым воздухом

высушивание трещин — 3. Высушивание и/или разогрев - нарезанные и продутые трещины подвергаются термообработке для удаления влаги и улучшения склеивания

заливка трещины мастикой — 4. Заполнение (заливка) - предварительно обработанные грунтовкой (праймером) трещины заполняется горячим герметиком из аппликатора (механического или ручного). Далее поверхность присыпается фрикционным материалом (например, мелким песком)

РАСХОД БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОГО ШОВНОЙ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ Т-65

Минимально необходимый расход герметика производится по формуле

m=b * h * l * g * k,

где

b - ширина шва;
h - глубина шва;
l - длина шва;
g - плотность герметика (1010 кг/м3);
k - коэффициент заполнения шва (1,1)

Средний ориентировочный расход составляет 1100 кг/куб.м

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

При выполнении работ с составом Т-65 БРИТ следует соблюдать требования СНиП III-4-80 (главы 8 и 15), СНиП 12-04-2002 часть 2 «Безопасность труда в строительстве».

В случае возгорания для тушения следует применять углекислотные или порошковые огнетушители,

асбестовое полотно или кошму. Категорически воспрещается производить тушение водой!

КУПИТЬ ДОРОЖНУЮ МАСТИКУ

Другие марки дорожной герметизирующей мастики для швов и трещин