Мастика герметизирующая битумно-полимерная дорожная «БРИТ» Т-75

Мастика герметизирующая битумно-полимерная дорожная «БРИТ» Т-75
Мастика герметизирующая битумно-полимерная дорожная «БРИТ» Т-75
Назначение
Автодороги

  • применяется для герметизации, консервации трещин асфальтобетонных покрытий автодорог, I-III ДКЗ
  • Упаковка: барабан 24 кг

Полный прайс

см. здесь

Аналоги


Артикул

BRIT_T75

 

 
 

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩАЯ БИТУМНО-ПОЛИМЕРНАЯ МАСТИКА "БРИТ" Т-75 ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПРИМЕНЕНИЕ


НТЦ "Гидрол-КРОВЛЯ" предлагает

купить по цене производителя
БИТУМНО-ПОЛИМЕРНУЮ ДОРОЖНУЮ МАСТИКУ Т-75

со складов в Москве, Московской и Смоленской областях. Доставка в любую точку России

Скидки в зависимости от объема

Т-75
от 75,00 руб./кг

 БРИТ - ГАЗПРОМНЕФТЬ

 

ПРОИЗВОДСТВО

Производство осуществляет  предприятие "НОВА-Брит", входящее в структуру компании «Газпромнефть – БМ» и расположенное в г. Вязьма Смоленской обл.


 

 Заделка трещин мастикой Т-75

 

НАЗНАЧЕНИЕ

  • герметизация швов, трещин цементо-, асфальтобетонных покрытий автодорог
  • укладка под подошву трамвайного рельса
  • антикоррозионная защита металлических гофрированных конструкций, подпорных стенок, барьерных ограждений, работающих в агрессивных средах, грунтах повышенной кислотности / щелочности
  • наружная, внутренняя гидроизоляция бетонных строительных конструкций, зданий, сооружений
  • гидроизоляция подземных стальных трубопроводов, защита других сооружений от почвенной коррозии

 мастика дорожная для центра России

 

ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКОЕ РАЙОНИРОВАНИЕ

Согласно СТО 77310225.003-2010, марки мастики следует выбирать в зависимости от дорожно-климатической зоны строительства согласно СНиП 2.05.02-85, СП 78.13330 (взамен СНиП 32-03-96), ГОСТ Р 59120-2020, СТО АВТОДОР 2.5-2016

Область применения Дорожно-климатические зоны Марки
Неразделанные трещины   Т-65
Разделанные швы / трещины в ц/б, а/б II - III Т-75
Разделанные швы / трещины в ц/б, а/б IV - V Т-85
Продольные технологические трещины   Т-90

 Технические характеристики

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ Т-75

 

Наименование показателей Т-75
Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже +75
Гибкость на стержне ø10мм, 0С, не выше -30
Пенетрация при +25 0С, мм-1, не более 110
Водопоглощение, %, не более 0,3

 ТРАНСПОРТНАЯ УПАКОВКА ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИХ МАСТИК БРИТ

 

УПАКОВКА МАСТИКИ БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОЙ ДОРОЖНОЙ БРИТ Т-75

  • картонные барабаны по 24 кг;
  • по 48 барабанов (1152 кг) на стандартном деревянном поддоне (1 х 1,2 х 1,56 м);
  • вес 1 поддона брутто 1247 кг, объем 1,87 куб.м.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

  • транспортирование осуществляется на паллетах в крытых транспортных средствах всеми видами транспорта согласно правилам перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта;
  • при загрузке транспортных средств барабаны устанавливают не более чем 4 ряда по высоте.

ХРАНЕНИЕ

  • хранить состав следует в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, помещении;
  • гарантийный срок хранения – 8 лет с момента производства.

Применение дорожной мастики Т-75

ПРИМЕНЕНИЕ ДОРОЖНЫХ МАСТИК Т-75

Для герметизации используются специальные вещества, которые связываются со стенками трещины и могут деформироваться вместе с дорожным покрытием при его расширении и сжатии, предотвращая попадание воды и мусора в трещину.

Герметик остается гибким при низких температурах, поэтому он не трескается и не раскалывается, и остается стабильным при более высоких температурах, поэтому он не растекается и не вытекает на поверхность асфальтового покрытия.

Согласно данным исследований американских компаний, примерно 75% трещин в асфальтовом покрытии, если они не заделаны, превращаются в выбоины в течение 3 лет. Для сравнения: только около 1% заделанных дефектов превратятся в выбоины в течение 3 лет.

Герметизирующие полимерно-битумные (битумные, битумно-полимерные) составы марок БП-Т-75 применяют для санации всех видов поперечных, продольных, диагональных швов / трещин (технологических, включая образовавшиеся из-за некачественного сопряжения горячей и холодной полосы укладки (на стыке полос), а также эксплуатационных - температурных, усталостных, отраженных.

Температура окружающего воздуха при нанесении — не ниже −15 °C.
Работы рекомендуется проводить в сухую погоду, чтобы обеспечить хорошее сцепление и качественную герметизацию

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАДЕЛКИ ТРЕЩИН БИТУМНО-ПОЛИМЕРНЫМ ГЕРМЕТИКОМ Т-75

РАЗДЕЛКА ТРЕЩИН В ДОРОЖНОМ ПОКРЫТИИ1. Раскрытие (разделка) трещин - прорезание канавок на глубину до 5 см и ширину до 3 см фрезой или дисковой пилой

Продувка воздухом разделанной трещины2. Очистка от пыли и грязи – металлическими щетками с продувкой сжатым воздухом

высушивание трещин3. Высушивание и/или разогрев - нарезанные и продутые трещины подвергаются термообработке для удаления влаги и улучшения склеивания

заливка трещины мастикой4. Заполнение (заливка) - предварительно обработанные грунтовкой (праймером) трещины заполняется горячим герметиком из аппликатора (механического или ручного). Далее поверхность присыпается фрикционным материалом (например, мелким песком)


 применение дорожного шовного герметика

 

РАСХОД БИТУМНО-ПОЛИМЕРНОЙ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ Т-75

Минимально необходимый расход герметика производится по формуле 

m=b * h * l * g * k, 
где
 
b - ширина шва;
h - глубина шва;
l - длина шва;
g - плотность герметика (1010 кг/м3);
k - коэффициент заполнения шва (1,1)
Средний ориентировочный расход составляет 1100 кг/куб.м

охрана труда при применении мастики Т-75

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

При выполнении работ с составом Т-75 БРИТ следует соблюдать требования СНиП III-4-80 (главы 8 и 15), СНиП 12-04-2002 часть 2 «Безопасность труда в строительстве».

В случае возгорания для тушения следует применять углекислотные или порошковые огнетушители, асбестовое полотно или кошму. Категорически воспрещается производить тушение водой!

Часто задаваемые вопросы о мастике БРИТ Т-75

Мастику можно наносить при температуре воздуха не ниже –15 °C. Основание должно быть сухим, очищенным от пыли, грязи и остатков старого герметика. При отрицательных температурах рекомендуется предварительный разогрев материала до рабочей консистенции (температура разогрева 160–180 °C).

Расход зависит от сечения трещины. Средний ориентировочный расход – 1,1 кг на 1 метр трещины шириной 2 см и глубиной 3 см. Точный расчёт по формуле: m = b × h × l × ρ × k, где b, h, l – ширина, глубина и длина трещины, ρ – плотность мастики (≈1010 кг/м³), k – коэффициент заполнения (1,1).

Да, перед заполнением трещину рекомендуется обработать полимерным праймером (например, БРИТ-Праймер). Грунтовка улучшает адгезию герметика к стенкам трещины, предотвращает образование пустот и увеличивает срок службы герметизации.

Основное отличие – теплостойкость (температура размягчения по КиШ): у Т-65 – +65 °C, у Т-75 – +75 °C, у Т-85 – +85 °C, у Т-90 – +90 °C. Выбор марки зависит от дорожно-климатической зоны и типа дефекта. Т-75 оптимален для зон II–III, подходит для разделанных швов и трещин в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях.

При соблюдении технологии заделки (разделка, очистка, просушка, грунтовка, заполнение) и эксплуатации в соответствии с требованиями, срок службы герметизации составляет от 5 до 8 лет. В благоприятных условиях (низкая интенсивность движения, отсутствие агрессивных реагентов) может достигать 10 лет.

Да, Т-75 подходит для наружной и внутренней гидроизоляции бетонных конструкций, а также для защиты подземных стальных трубопроводов от почвенной коррозии. В этих случаях мастика наносится горячим способом (методом обмазки или напыления). Однако для питьевой воды материал не сертифицирован, применять его для внутренней гидроизоляции резервуаров с питьевой водой нельзя.

 


Другие марки дорожной герметизирующей мастики для швов и трещин

 

Редакция от 27.08.2026