см. здесь
BRIT_DSH90
ОПИСАНИЕ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПРИМЕНЕНИЕ
НТЦ "Гидрол-КРОВЛЯ" является официальным поставщиком продукции "БРИТ"® производства "ГАЗПРОМНЕФТЬ-БМ"
Для чего применяется: щебёночно-мастичные деформационные и прирельсовые швы, зазоры, вставки, сопряжения на мостовых сооружениях, деформационные швы сборных цементобетонных покрытий, гидроизоляция
Основной областью применения мостовой битумно-полимерной герметизирующей композиции ДШ-90 является устройство щебеночно-мастичных деформационных швов (ЩМДШ) на мостах, путепроводах. Принцип работы таких швов основан на взаимодействии двух компонентов: жёсткий каркас из одномерного щебня принимает на себя транспортные нагрузки, в то время как эластичная мастичная матрица обеспечивает компенсацию вертикальных и горизонтальных смещений конструкции.
Особую эффективность ДШ-90 демонстрирует при работе со сборными железобетонными покрытиями, что делает композицию ДШ-90 более предпочтительной по сравнению с аэродромными герметиками типа БП-Г.
Значительное применение материал нашёл при устройстве прирельсовых деформационных швов («трамбортов») — эластичных вставок между трамвайными рельсами и городским покрытием. Эти элементы успешно справляются с высокими динамическими нагрузками, защищая асфальтобетон в зоне примыкания к рельсам.
Дополнительные сферы использования включают герметизацию стыков дорожного покрытия с различными элементами конструкции: барьерными ограждениями, парапетами, тротуарными блоками, бетонными приливами и металлическими окаймлениями. Материал также применяется для заполнения переходных зон деформационных швов и швов с металлическим обрамлением.
Ключевые достоинства композиции заключаются в формировании высокоэластичных монолитных слоёв, способных эффективно компенсировать значительные нагрузки от транспорта и смещений конструкций. При этом не происходит существенного увеличения веса сооружения и давления на мостовые опоры, что позволяет проводить герметизацию в кратчайшие сроки.
Отличная адгезия ДШ-90 с различными основаниями — бетоном, железобетоном, асфальтобетоном, асфальтом, кирпичом и металлом — делает его незаменимым на всех этапах строительства и ремонта мостовых конструкций.
Гарантированную работоспособность деформационного шва при температурах от –25 °C до +90 °C.
Снижение риска текучести мастики в летний период.
Соответствие требованиям госэкспертизы для объектов, расположенных в IV и V ДКЗ.
Оптимальный баланс эластичности и твёрдости для южных регионов.
Мастика ДШ-90 обладает великолепной адгезией к основаниям из бетона, железобетона, асфальтобетона, асфальта, кирпича, металла. Они незаменимы на любой стадии возведения и ремонта мостовых систем.
Предприятие "НОВА-Бpит" (г. Вязьма Смоленской обл.), принадлежащее компании «Газпромнефть – БМ»
Согласно СТО 77310225.003-2010, композиции применяют с учетом дорожно-климатической зоны строительства (СНиП 2.05.02-85, СНиП 32-03-96)
Мастика ДШ-90 оптимальна для мостов и автодорог в регионах с теплым / жарким климатом: Краснодарский край, Ставрополье, Ростовская область, Астраханская область, республики Северного Кавказа, Крым. Работоспособна при температурах воздуха до +60°C
Битумный состав горячего применения полностью готовый к использованию герметизирующая мастика, в основе которого лежит комплекс компонентов:
Материал не требует дополнительной подготовки перед применением и может быть сразу использован по назначению после достижения необходимой рабочей температуры.
По внешнему виду мастики должны быть однородными; при нагревании до 160 - 170°С не содержать комков нерастворенных полимеров.
Плотность составляет 0,98 – 1,1 г/см3.
Величина усадки после отверждении должна составлять не более 10-15 %
Картонные барабаны с полиэтиленовой пленкой внутри (без удаления перед плавлением)
Вес нетто 1 барабана (23л) ~ 24 кг
Количество барабанов на 1 паллете (1,0х1,2м) - 48 шт.
Барабаны с битумной мастикой транспортируют на паллетах в крытых транспортных средствах всеми видами транспорта согласно правил перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта. Хранение в плотно закрытой таре в закрытых сухих помещениях или местах, защищенных от прямых солнечных лучей / атмосферных осадков, при температуре не выше +35°С
Применение битумных мастик ДШ-90 БРИТ осуществляется в соответствии с технической документацией производителя и действующими нормативными документами.
При нарушении указанных требований производитель не гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик материала.
Мастика ДШ-85 БРИТ
Другие дорожные мастики БРИТ
Редакция от 05.04.2026