от 240,00₽ руб./кг
для заполнения деформационных швов и трещин автодорожного полотна, асфальтовых и бетонных полотен аэродромов, мостовых конструкций; температура размягчения: +90 0С; морозостойкость: -45 0С; упаковка барабан 22 кг
от 97,00₽ руб./кг
для заполнения деформационных швов и трещин автодорожного полотна, асфальтовых и бетонных полотен аэродромов, мостовых конструкций в I-II ДКЗ; температура размягчения: +70 0С; морозостойкость: -50 0С; упаковка барабан 24 кг
от 245,00₽ руб./кг
для заполнения деформационных швов и трещин автодорожного полотна, асфальтовых и бетонных полотен аэродромов, мостовых конструкций в I ДКЗ, в т.ч. в районах Крайнего Севера; температура размягчения: +90 0С; морозостойкость: -55 0С; упаковка барабан 22 кг
от 81,00₽ руб./кг
для заполнения деформационных швов и трещин автодорожного полотна, асфальтовых и бетонных полотен аэродромов, мостовых конструкций в V ДКЗ; температура размягчения: +80 0С; морозостойкость: -25 0С; упаковка барабан 24 кг
Купить герметик битумно-полимерный БП-Г35 для швов аэродромов и дорог. Цена за кг, характеристики: гибкость до -35°C, выносливость 30000 циклов. Доставка по РФ.
НТЦ "Гидрол-КРОВЛЯ" предлагает
купить аэродромные и дорожные БИТУМНО-ПОЛИМЕРНЫЕ ГЕРМЕТИКИ БП-Г "БРИТ "
со складов в Москве, Московской и Смоленской областях. Доставка в любую точку России
Применяется для герметизация деформационных швов, санации трещин бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов, в т.ч. взлетно-посадочных полос (ИВПП), мест стоянок (МС), рулежных дорожек (РД), других элементов инфраструктуры аэродромов, а также автомобильных дорог, контейнерных площадок в I-V дорожно-климатических зонах, в том числе в условиях Крайнего Севера.
Герметики соответствуют требованиям Межгосударственного стандарта ГОСТ 30740-2000 "Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. Общие технические условия", рекомендованы Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией) Минтранса России, включены в федеральный Перечень материалов, предназначенных для эксплуатационного содержания и текущего ремонта аэродромов
Согласно данным ООО «Газпромнефть - БМ»,
битумно-полимерные аэродромные герметики «НОРД» и «ТРОПИК» являются единственными отечественными стройматериалами данного класса,
на равных конкурирующими с признанными мировыми лидерами.
Аэродромные герметики "НОРД" и "АРКТИК-3" применялись для устройства и санации / ремонта полотен взлетно-посадочных полос аэропортов Магадана (2011 г.), Салехарда, Петропавловска-Камчатского (2012), Уфы (2013), Сабетты в ЯНАО (2014), Владивостока (2014), Ростова-на-Дону (2015), Шереметьево (2016 г.) и др.
Герметизация деформационных швов и трещин в аэродромных и автодорожных цементо- и асфальтобетонных покрытиях
Предлагаемые герметики отличаются повышенной гибкостью в зимних условиях, хорошим гидравлическим сопротивлением летом, обладают высокой эластичностью, имеют отличную адгезию к асфальтобетону, кирпичу, бетону, металлу, цементным блокам; быстро отвердевают; не дает усадки; реализуются по доступной цене.
Материалы горячего применения, представляющие собой готовые к употреблению составы, состоящие из нефтяных битумов, пластификатора, полимерного модификатора (бутадиен-стирольный термоэластопласт СБС), минерального наполнителя
Согласно СТО 77310225.003-2010, марки герметики следует выбирать в зависимости от дорожно-климатической зоны строительства (СНиП 2.05.02-85, СНиП 32-03-96)
Внешний вид: однородные коллоидные растворы, при нагревании до температуры 160 - 170°С не должны одержать комков нерастворенных полимеров. Плотность составляет 0,98 – 1,1 Величина усадки после отверждении должна составлять не более 10-15 %.
Картонные барабаны с полиэтиленовой пленкой внутри (без удаления перед плавлением)
Вес нетто 1 барабана (22л) ~ 21кг, (25л) ~ 23кг
Количество барабанов на 1 паллете (1,0х1,2м) - 48 шт.
Транспортирование осуществляют на паллетах крытыми транспортными средствами всеми видами транспорта согласно правилам перевозки грузов, действующими для данного вида транспорта.
При загрузке барабаны с герметиком устанавливают не более чем в 4 ряда по высоте.
Хранение: закрытые сухие помещения или места, защищенные от прямых солнечных лучей, а также атмосферных осадков, при температуре не выше +35°С
Применение аэродромных и дорожных герметиков осуществляется согласно Инструкции производителя, а также другим нормативными документам.
Аэродромные герметики применяются в строгом соответствии с инструкцией производителя и действующими нормативными документами.
Процесс разогрева герметизирующей композиции производится в специальных плавильных установках, оснащённых системами контроля температуры. Во время нагрева необходимо обеспечить постоянное перемешивание состава. Перед началом процесса следует удалить картонную упаковку, при этом неплотно прилегающую полиэтиленовую плёнку снимать не требуется.
Максимально допустимая температура, при которой сохраняются свойства материала, составляет 210 °C. При поддержании этого температурного режима и постоянном перемешивании характеристики битумно-полимерной смеси сохраняются не менее 6 часов. Превышение указанной температуры приводит к необратимому термическому разложению состава.
Оптимальный температурный режим для применения герметика — 185–195 °C. Допускается однократный повторный разогрев при условии строгого соблюдения указанного температурного режима.
Подробнее о технологии применения битумно-полимерных герметиков см. здесь
Редакция от 21.04.26